일론 머스크 발표 스타일의 5가지 특징 – 어떻게 그는 노트 없이도 통할까? 일론 머스크의 발표는 유독 특이합니다. 슬라이드 몇 장으로 시작하더니 곧 ‘즉석 발표’로 전환되고, 대본이나 노트를 보는 모습은 거의 없습니다. 하지만 사람들은 그의 발표를 귀 기울여 듣고, 밈이 되고, 뉴스가 됩니다. 이 글에서는 머스크의 발표가 왜 강력한 인상을 남기는지, 그리고 그가 어떤 방식으로 사람을 설득하고 몰입시키는지를 비즈니스 커뮤니케이션 관점에서 분석합니다.1. 노트가 아니라 ‘맥락’을 기억한다머스크는 세부 수치나 표현보다는 핵심 메시지와 맥락에 집중합니다. 그래서 슬라이드를 외우지 않고도 발표를 이어갑니다. 그는 주로 다음 질문에 대한 답을 머릿속에 담고 발표합니다.“우리가 왜 이걸 만들었는가?”“지금 무엇이 ..
일론 머스크가 운영하는 6개 기업은 모두 연결돼 있다? 테슬라·스페이스X·X.AI 시너지 완전 정리 일론 머스크는 단순히 여러 회사를 운영하는 사업가가 아닙니다. 그의 기업들은 서로 완전히 다른 산업에 속해 있는 것처럼 보이지만, 실제로는 유기적인 연결 고리를 형성하고 있습니다. 이 글에서는 머스크가 운영 중인 6개 주요 기업이 어떻게 전략적으로 연결되어 있고, 상호 시너지를 내고 있는지를 분석합니다.1. 테슬라 (Tesla) – AI와 에너지 플랫폼의 중심테슬라는 단순한 전기차 회사가 아닙니다. 자체 개발한 AI 칩(D1, Dojo), FSD(완전 자율주행), 에너지 스토리지 솔루션(Powerwall, Megapack), 태양광 패널 등 다양한 사업을 전개하고 있습니다. 가장 큰 강점은 실시간 데이터를..
테슬라 차주가 말하는 진짜 단점 TOP 5 – 장점만 보고 샀다가 놀라는 순간들출처 : Tesla 공식 웹사이트 테슬라는 전기차 시장의 아이콘이자, 혁신의 상징입니다. OTA 업데이트, 자율주행, 슈퍼차저 등 수많은 기술이 돋보이죠. 하지만 실제로 차량을 운전해 본 차주들 사이에서는 “이건 생각보다 불편했다”는 이야기도 자주 나옵니다. 이번 글에서는 실제 테슬라 차주들이 말하는 단점 5가지를 중심으로, 구매 전에 반드시 고려해야 할 부분을 정리해보았습니다.1. 비 오는 날, 문 열기가 불편하다테슬라의 도어 핸들은 ‘숨겨진 디자인’으로 유명합니다. 평상시에는 손잡이가 문 안쪽으로 들어가 있고, 누르면 튀어나오는 방식이죠. 디자인 면에서는 미래지향적이지만, 비가 오는 날이나 장갑 낀 상태에서는 매우 불편하다..
테슬라가 엔비디아 대신 자체 칩 쓰는 이유: Dojo 전략의 비밀 테슬라는 전기차를 넘어 AI 혁신의 선두주자입니다. Dojo 슈퍼컴퓨터와 D1 칩은 테슬라의 자율주행(FSD)을 가속하며 엔비디아 GPU 의존을 줄입니다. 왜 테슬라는 자체 칩을 선택했을까요?1. Dojo란 무엇인가?Dojo는 테슬라의 자율주행 AI(FSD)를 학습시키기 위한 슈퍼컴퓨터입니다. 2021년 AI Day에서 공개된 Dojo는 D1 칩으로 구동되며, 400만 대 이상의 테슬라 차량에서 수집된 비디오 데이터를 처리합니다. 2023년 7월 생산 시작, 2024년 1.1 exaflops(1경 FLOPS) 성능을 기록했습니다.목표: FSD 학습 속도 10배↑, 비용 50%↓.한국 연관성: FSD 12.5, 2025년 6월 한국 출시 예..
테슬라 모델 Y 실 구매가 계산기: 보조금, 세금, 옵션별 가격 정리출처 : Tesla 공식 웹사이트 테슬라 모델 Y는 한국에서 가장 인기 있는 전기차로, 2024년 글로벌 179만 대, 한국 2만 대 판매를 기록했습니다. 실 구매가는 보조금, 세금, 옵션에 따라 달라집니다. 모델 Y를 구매하려면 얼마가 필요할까? 여러분들을 위해 실 구매가를 계산기로 정리했습니다.1. 모델 Y 기본 가격: 트림별 개요2025년 테슬라 모델 Y는 세 가지 트림으로 제공됩니다. 한국 기준 기본 가격(목록가, 세금/보조금 제외):Base RWD: 5,699만 원, 주행거리 311마일(약 500km).Long Range AWD: 6,099만 원, 주행거리 327마일(약 526km).Performance AWD: 6,599만 원..
왜 사람들은 테슬라에 한 번 타보고 반하는 걸까? – UI/UX로 보는 감성의 기술출처 : Tesla 공식 웹사이트 테슬라를 처음 타본 사람은 공통적으로 이런 말을 한다. “이건 운전이 아니라 조작감 그 자체다”. 내연기관 차량을 오래 몰아본 사람일수록, 테슬라의 인터페이스가 주는 낯선 충격에 더 강하게 반응한다. 버튼이 없고, 다이얼이 없고, 계기판도 없다. 그런데도 조작은 더 빠르고 직관적이다. 왜일까? 이 글에서는 테슬라의 UI/UX(사용자 인터페이스/경험)가 어떻게 사람들의 감각을 뒤흔드는지, 특히 한국 운전자들이 왜 이런 변화에 더 민감하게 반응하는지를 살펴본다.1. 손끝에서 시작되는 경험 – 17인치 터치스크린테슬라의 중앙에는 ‘커다란 태블릿 하나’가 떡하니 놓여 있다. 처음 보면 당황스럽지만..
4/21 테슬라 데일리: 혁신과 시장의 최신 소식1. 테슬라 FSD, 길랑-바레 환자의 삶 개선Sawyer Merritt가 X에서 테슬라 모델 3의 FSD 기능이 길랑-바레 증후군 환자의 삶을 개선했다는 실화를 공유했습니다. 환자는 FSD를 활용해 독립적으로 자녀를 학교에 데려다주고 치료를 받으며, "더 이상 운전하지 않고 감독만 한다"고 밝혔습니다(X).- 한 줄 분석: FSD 기술이 장애인의 삶의 질을 높이는 사례는 테슬라의 기술적 가치를 보여줍니다. X의 Sawyer Merritt님(@SawyerMerritt)A follower told me today their sister-in-law, who has Guillain-Barré Syndrome & struggled with driving due ..
네이버페이 포인트로 대한항공 마일리지 적립하기 네이버 페이 포인트를 활용해 대한항공 스카이패스 마일리지를 적립할 수 있다는 점, 알고 계셨나요? 간단한 절차로 포인트를 마일리지로 전환해 여행 준비를 더 알차게 할 수 있습니다. 아래에서 자세한 방법을 알려드릴게요!1. 적립 방법네이버 페이 앱 접속: 네이버 페이 앱 또는 웹사이트에 로그인합니다. 메뉴 이동: 오른쪽 상단의 메뉴(≡)를 클릭한 뒤, '기타' 섹션으로 내립니다. 대한항공 마일리지 선택: '대한항공 마일리지 적립' 옵션을 찾아 클릭합니다. 스카이패스 회원번호 입력: 대한항공 스카이패스 회원번호를 입력하거나, 이미 등록된 경우 확인합니다. 본인 인증이 필요할 수 있습니다. 포인트 전환 신청: 전환할 포인트 수를 입력하고 신청합니다. 신청 후..
2025년 예비군 핵 및 화생방 개인보호 선행학습 평가 답안(기본B) 1. 적 핵 공격 시 개활지에서 엎드리는 자세 시 복부는 지면과 (⠀⠀⠀)시키고, 발뒤꿈치는 붙여 (⠀⠀⠀)모양으로 고정한다. 정답: 4) 이격, T자 이유: 핵폭발의 충격파와 열로부터 보호하기 위해 복부를 지면과 이격시키는 것은 교범에 명시된 표준 자세입니다. 발뒤꿈치를 붙이고 발끝이 직선으로 고정된 T자 형태로 고정2. 임무형 보호태세 A단계 시 착용하는 보호장구류는?정답: 3) 방독면 이유: MOPP A는 화생방 위협 초기 대응으로, 호흡기 보호를 위해 방독면을 착용합니다. 다른 장구는 위협 수준이 높아질 때 추가됩니다. 이는 화생방 보호태세 지침에 명시된 표준 절차로, 평가에서도 일관되게 적용됩니다.3. 방독면 착용 후 "넣어..
2025년 예비군 안보교육 시험문제 답안(A형) 1. 우리 역사 속 예비군 성격의 조직이 존재하였는데 고려시대 광군, 조선 시대 속오군, 대한민국 정부수립 초기 호국군이 그것이다. 정답 : 예 이유 : 고려시대의 광군, 조선시대의 속오군, 그리고 대한민국 초기의 호국군은 상시 군대 외에 전시나 비상시에 동원되는 예비전력으로, 현대 예비군의 역사적 기원이라 볼 수 있다. 이들은 국가 방위를 위해 민간인을 조직화한 체계로 예비군의 성격을 띠고 있었다. 2. 북한은 경제사정이 좋아지면서 핵·미사일을 개발해 대한민국과 국제사회에 대한 무력도발을 자행하고 있다. 정답 : 아니오 이유: 북한의 경제사정은 여전히 열악하며, 핵·미사일 개발은 경제적 여유보다는 체제 유지와 군사적 위협 강화를 위한 우선순위 선택의..